康明斯KTA50-G3型柴油机使用维护说明书

一、概述

柴油机正面为操作面,布置有操作仪表盘。燃油泵为康明斯公司所独有的PT型燃油泵结构简单可靠。调速器为电子式，使得在转速变化时迅速恢复到额定转速。柴油机顶部装有废气涡轮增压器，可以压入更多空气，使柴油机发出更大功率，在油底壳上装有润滑油加热器，冷却水的进水管旁装有水加热器，使油、水温度保持在一定值，有利于柴油机在寒冷气候下顺利启动。

二、#3柴油机启动前的准备

1、检查润滑油和冷却液的容量是否满足启动要求。

2、检查燃油是否充足。

3、检查柴油机冷却风扇与充电机皮带的松紧度是否合适。

4、检查所有软管是否有接合处松脱或损坏。

5、利用燃油案上的放气螺自放出燃油管路中的空气。

三、柴油机的启动注意事项

1、燃油系统装有超速停车功能，当发生超速故障后，再次启动前应按下“复位”按钮。

2、为保护蓄电池，当没有油压显示时，切勿把柴油机转动超过10秒。等10秒后可尝试下次启动。如果连续三次启动失败，仍未有油压，则需检查无油压的原因。

3、柴油机连续三次启动未着火，将会引起未燃烧的气体聚在排气系统，有潜在爆炸的危险，应把油气排掉后才可启动柴油机。可以拆掉排气管上的堵头以排出油气。

四、柴油机运转时运行注意事项

1、检查有无异常唤音及振动。

2、检查有无燃油、润滑油及冷却液。

3、注意观察润滑油压力、润滑油温度和冷却水温度是否在规定范围内。

4、为了使柴油机充分走热，延长柴油机使用寿命，应对柴油机逐步加到额定负荷。

5、运转中发现柴油机任何部件出现问题应立即停车。

6、当柴油机故障停机后，应在排除故障后才可再次启动柴油机。

7、如果发现进气阻力指示器的指示由绿色变为红色，应马上更换空气滤清器。换好后按下空气阻力指示器上的复位按钮，使指示器恢复原状。

五、柴油机停车运行注意事项

1、停车前应使柴油机卸掉负载，并怠速运转3-5分钟，让润滑油和冷却水带走燃烧室，轴承和轴等部位的热量这对涡轮增压式柴油机尤为重要。

2、涡轮增压器中的轴承和油封，均要受到排气高温的影响。柴油机转动时，这些热量由循环的机油带走。但是，如果柴油机灾然停车，增压器的温度可以升到56度以上。过热的结果将会使轴承咬死或油封失效。长时间怠速运转对柴油机也是不利的，因为燃烧室温度过低，使燃油不可能完全燃烧。这将引起积炭，而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环，并可能使气门卡死。如果柴油机冷却液得温度变的太低，一些未燃烧的柴油将冲刷汽缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油，使柴油机中的所有运动零件受到润滑不良之害。

3、当柴油机停车时，必须使燃油手动控制旋钮逆时针到头，锁在关闭位置;并且使开关在“OFF”位置，以便电动截流阀保持在关闭的位置。这样可以避免高位油箱的柴油注入气缸。引起液力锁紧。

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