浏览数量: 0 作者: 本站编辑 发布时间: 2019-10-08 来源: 本站
柴油发电机组作为市电故障停电后的应急备用电源,大多数时间机组处于待机备用状态。市电停电后,机组需“急时启动,立刻供电”。日常加强发电机组的维护和保养至关重要,因为机组长期处于静态,本身的各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,使机组出现“停坏”的现象。
1、水进入柴油机
由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油,致使柴油含水量超标,这样的柴油进入发动机高压油泵,会锈蚀精密耦合件——柱塞,严重的会损坏机组,定期维护即有效又可避免。
2、机油的保持期(一年)
发动机的机油是机械润滑作用,而机油也有一定的保持期,长时间存放,机油的物理化学性能会发生变化,造成机组工作时润滑状况恶化,容易引发机组零件损坏,所以润滑油要定期更换。
3、机组起动电瓶故障
电瓶长时间无人维护,电解液水分挥发后得不到及时补充,没有配置起动电瓶充电器,电瓶长时间自然放电后电量降低,或所使用的充电器需要人工定期进行均充/浮充倒换,由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求,解决此问题除了配置高品质充电器外,必要的检测维护是必须的。
4、冷却系统
水泵、水箱及输水管道长时间未清洗,使水循环不畅,冷却效果下降。检查水管接头是否良好,水箱、水管是否有漏水,如果冷却系统有故障,导致的后果有:第一、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机;第二、水箱漏水而使水箱内水位下降,机组也会无法正常工作(为防止在冬季使用发电机时,水管冻结,建议最好在冷却系统中安装水加热器)。
5、三滤的更换周期(柴滤、机滤、空滤、水滤)
滤芯是起到对柴油、机油或水和空气的过滤作用,以防杂质进入机体内;而柴油中油污和杂质也是不可避免的存在,所以在机组运行过程中,过滤器就起到了重要作用。但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上,导致滤清器过滤能力下降。沉积过多,油路将无法畅通,待油机带载运行时将会因油无法供给而休克。所以正常发电机组在使用过程中,我们建议:第一、常用机组每500 小时更换三滤;第二、备用机组每二年更换三滤。